JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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[1908] Re[3]:進角カーブについて

Name: stroker-kid Date: 10/21 08:52

ガバナ−の設定ではウェイトのスプリングを換えるだけで無くストッパ−ピンの可動範囲をリュ−タ−で削り進角範囲を拡大させます。
重要なのは使用範囲とライディングレベルの見極めになります。
多くの人は最高レベルのケア・サポ−トを求めるのが常ですが五感が未熟な人は猫に小判で逆効果になります。

私がコンドル (CB450初期)に乗ってた頃は怖い先輩達について行くのが必死で只でさえ立ちが強くて寝ないコンドルをいかにねじ伏せるかが上達のカギでしたから言葉で伝えられるものでは無いです。
それでも900 Sportyに始めて乗った時は似た感覚がよみがえりました。